DODATKOWE UBEZPIECZENIE OD KOSZTÓW REZYGNACJI
Dodatkowo we własnym zakresie można się ubezpieczyć od kosztów rezygnacji z imprezy w dowolnym towarzystwie ubezpieczeniowym. Ubezpieczenie od kosztów rezygnacji wiąże się z wykupieniem całego pakietu ubezpieczeniowego łącznie z ubezpieczeniem od Kosztów Następstw Nieszczęśliwych Wypadków oraz Kosztów Leczenia za granicą, jeśli Uczestnik poinformuje w umowie zgłoszenie w punkcie - uwagi, że zamierza wykupić takie ubezpieczenie na własną rękę, od ceny wyjazdu zostanie odliczona kwota od 0,7 EURO za dzień ubezpieczenia, w zależności od warunków ubezpieczenia. W towarzystwie Signal Iduna nie jest wymagane zakupienie całego pakietu, można się ubezpieczyć tylko od kosztów rezygnacji.
Należy pamiętać że niektóre towarzystwa wymagają wykupienia takiego ubezpieczenia do 5 dni od daty wpłaty zaliczki i podpisania Umowy - Zgłoszenia.

ZWIEDZANIE
Odbywa się z pilotem, trasą wyznaczoną przez pilota, wg programu wycieczki, lub indywidualnie za zgodą pilota. Zawsze należy pamiętać miejsce i godzinę odjazdu (zbiórki) oraz miejsce noclegu. Należy pamiętać, że pilot nie jest przewodnikiem sensu stricte i w niektórych zamkniętych miejscach jak np. muzea, nie może oprowadzać, ale wszędzie służy swoją wiedzą i doświadczeniem. Dodatkowo w niektórych miejscach można wynająć miejscowego przewodnika za dodatkową opłatą. Przydatne są przewodniki np.: Pascal, Lonely Planet itp. Podczas zwiedzania lub trekingu, raftingu i innych form przemieszczania się bagaż główny pozostawiamy w miejscu noclegu. Zwiedzamy zazwyczaj z plecakiem podręcznym, butelką wody i sprzętem zapisującym (aparat foto, kamera, dyktafon, itp.). W niektórych przypadkach podczas przelotu z Polski do kraju odwiedzanego i/lub z powrotem Uczestnicy podróżują sami, wtedy pilot odbiera lub żegna grupę na lotnisku kraju docelowego. Podczas realizacji programu jest możliwa jego zmiana, jednak wszelkie korekty musza zostać zaakceptowane przez całą grupę (gdy jedna osoba nie wyrazi zgodny na zmianę programu pilot jest zobowiązany do jego realizacji) a koszty wynikające ze zmiany programu pokrywają Uczestnicy (min. koszty transportu, noclegi) wtedy świadczenia zawarte części programu który został zmieniony przepadają. Wycieczki fakultatywne są dobrowolne i na czas udziału Uczestnika w imprezach fakultatywnych przepadają świadczenia niewykorzystane a zawarte w programie (zwiedzanie, noclegi itp.) Opiekę nad Uczestnikami biorącymi udział w fakultetach sprawują lokalni przewodnicy. Pilot pomaga w zorganizowaniu wycieczek fakultatywnych u sprawdzonych lokalnych organizatorów, gwarantujących dobrą jakość usług, w najkrótszym terminie zapewniającym skuteczną rezerwację (część wycieczek wymaga rezerwacji ok. 30 dni przed terminem wycieczki) i organizuje czas dla osób nie biorących w nich udziału. Może się zdarzyć, że oferta cenowa znanych pilotowi organizatorów wycieczek fakultatywnych nie jest najniższa na lokalnym rynku.

SZCZEPIENIA
Przed wyjazdami odpowiednio wcześniej zaleca się szczepienia przeciw żółtaczce A i B (np. preparat Twinrix ) Szczepienie tym preparatem wymaga powtórzenia po miesiącu (uzyskuje się 70% odporności) i po pół roku (100% odporności na 10 lat) cena ok. 140 zł jedna dawka. Błonicy i tężcowi - szczepionka łączona koszt ok. 30 zł, polio i durowi brzusznemu po ok. 30 zł. Prosimy pamiętać o tych terminach planując szczepienia. W niektórych krajach Azji i Afryki zaleca się stosowanie środków antymalarycznych (nie ma szczepień przeciwko malarii). Szczepienie przeciwko żółtej febrze jest obowiązkowe (w przypadku pobytu w dżungli) Peru, Boliwii i państwach środkowoafrykańskich min. Kenii, Tanzanii, Etiopii pozostałe państwa nie wymagają obowiązkowych szczepień przeciw żółtej febrze. Szczegóły dotyczące zagrożenia na konkretnej wyprawie do uzyskania w biurze. W celu uzyskania dokładnych informacji polecamy konsultacje z lekarzem, lub kontakt ze stacją Sanepidu - (adresy dostępne są na naszej stronie www.supertramp.pl w odnośnikach).

WYŻYWIENIE W TRAKCIE WYJAZDÓW
Kraj można poznawać poprzez kuchnię, dlatego posiłki są nie tylko formą zaspokojenia głodu, ale także próbą odkrywania nowych smaków i przezwyciężania własnych uprzedzeń.
Główne posiłki są aranżowane przez pilota. Zazwyczaj wszyscy razem spożywają obiady, kolacje, ale w zależności od upodobań można wybrać inną restauracje lub bar. Lokale są polecane przez pilota tak aby zakosztować miejscowej kuchni gdzie jedzą okoliczni mieszkańcy, co jest również korzystne cenowo. Służby medyczne zalecają picie wyłącznie wody przegotowanej lub sprzedawanej w zamkniętych butelkach, unikania picia napojów z lodem niewiadomego pochodzenia, spożywania surowych ryb i owoców morza, jednak zawsze najlepszym doradcą jest zdrowy rozsądek.
Do krajów gdzie podaż jedzenie nie jest duża ( np. Kuba) Uczestnicy mogą zabrać ze sobą kawę lub herbatę oraz grzałkę, aby rano przygotować coś do picia. Można też zabrać suche nie psujące się przekąski (herbatniki, konserwy, zupy w proszku, itp.). Wszystkie te rzeczy można kupić na miejscu w większości krajów, dlatego pozostawiamy zabranie tych produktów (w małych ilościach) decyzji Uczestnika.

TRANSPORT NA MIEJSCU
Transport miedzy odwiedzanymi miejscami jest zaplanowany w oparciu o lokalną sieć komunikacyjną, w tym autobusy, pociągi, łodzie, riksze, taksówki, itp. gdzie podróżujemy z tubylcami, co pozwala bardziej zbliżyć się do kraju który zwiedzamy. W zależności od trasy, i trampingu podróż może odbywać się również lux autobusami turystycznymi, mikrobusami, samochodami lub jeepami wynajętymi na konkretna trasę. Podczas wyjazdów często pokonujemy duże odległości, czasami ( rzadko) są to przejazdy nocą, szczegóły na temat środków transportu są w programach poszczególnych imprez. Niekiedy konieczna jest zamiana środka transportu na inny nieraz o niższym standardzie.

TRANSPORT LOTNICZY
Na trasach docelowych przeloty odbywają się samolotami rejsowymi, z przesiadka w jednym z portów europejskich. Linie lotnicze zastrzegają sobie prawo do zmian godzin odlotów i zmian w rejsach a nawet odwołania lotu nawet w ostatniej chwili, jest to regulowane osobnymi przepisami IATA w takiej sytuacji program wyjazdu zostaje dostosowany do tych zmian a w przypadku odwołania lotu możliwe jest odwołanie całej imprezy. O wszelkich zmianach informujemy Uczestników przed wyjazdem, ale niekiedy takie zmiany są dokonywane już po rozpoczęciu podróży. W związku podwyżkami cen paliwa lotniczego linie lotnicze często stosują dopłaty paliwowe, koszty te są niezależne od organizatora i podlegają dopłacie przez Uczestnika. W większości i przypadków bierzemy te opłaty na siebie, nie obciążając dodatkowo Uczestników.

NOCLEGI
W zależności od miejsca i kraju do którego jedziemy standard noclegów jest różny, ale zazwyczaj są to pokoje 2 osobowe (z łazienkami w pokoju lub na korytarzu, wyposażone w większości w klimatyzację lub wiatrak, czasami w TV. Korzystamy tez z gościnności mieszkańców danego kraju i nocujemy w ich prywatnych mieszkaniach, domach, jurtach, chatach, namiotach ( np. Kuba, wschodnie kierunki)
Ponieważ wyjazdy mają charakter trampingu, pełna infrastruktura turystyczna nie zawsze jest dostępna, nawet podczas jednego wyjazdu różnice w standardzie zakwaterowania mogą być bardzo różne. Czasami z barku innych możliwości nocleg może się zdarzyć w pokoju 3, 4 i wielosobowym Szczegóły noclegów omawiane są przy poszczególnych imprezach. Wiele osób wybiera się na nasze wyjazdy "w pojedynkę", nie powoduje to jednak dopłat do noclegów. Osoby podróżujące pojedynczo kwaterujemy razem w pokojach np. dwuosobowych.

WYPRAWA TRAMPINGOWA co to jest?
Tramping to forma turystyki, która różni się od standardowych wycieczek proponowanych przez biura podróży, gdyż organizowana jest bez udziału kontrahenta zagranicznego i wymaga od uczestników przystosowania się do miejscowych warunków - nie korzysta się z zamkniętych kompleksów hotelowych. Wyjazdy takie charakteryzuje duża różnorodność transportu (samoloty, pociągi, promy, łódki, autobusy, samochody, autostop), co pozwala na dotarcie do najciekawszych, czasami nieznanych miejsc. Podróżowanie w małych grupach (w większości od 5 do 10 osób) pozwala na maksymalne wykorzystanie czasu, zobaczenie trudno dostępnych miejsc, często z dala od szlaków turystycznych. Wyprawy takie dają Uczestnikom bardzo dużą samodzielność w realizacji programu, zgodnie z ich zainteresowaniami. Tramping to wielka przygoda pełna spontaniczności i niespodzianek, dlatego od uczestników wymagana jest duża aktywność i chęć współtworzenia wyprawy. Sukces całej imprezy zależy od dobrej organizacji grupy i partnerskiego działania.
Sukces wyjazdu zależy całkowicie od dobrego zorganizowania życia w grupie, rozumianego jako wzajemna współpraca przewodnika i grupy, o co nie jest trudno ponieważ zazwyczaj są to grupki do 10 osób, i od początku wyjazdu panuje rodzinna atmosfera. Uczestnicy muszą mieć świadomość, że w czasie wyjazdu mogą niekiedy nastąpić trudności: w pertraktacjach w sprawie noclegu i transportu, psucie się pojazdów, gwałtowne zmiany pogody czy nawet klęski żywiołowe lub niepokoje polityczne. Przezwyciężenie ewentualnych trudności może powodować dostosowanie trasy do nowych warunków oraz, jeśli będzie istniało zagrożenie, ominięcie pewnych punktów programu.
Pilotowi przysługuje prawo ostatecznej decyzji odnośnie zmiany trasy, po wysłuchaniu różnych opinii i propozycji, ponieważ jest kierownikiem grupy i odpowiada przed biurem za prawidłową realizację wyjazdu. Pomimo tego ze większość imprez jest organizowana po raz kolejny na danej trasie, to może wystąpić element przypadku i przygody np. strajk Maoistów w Nepalu paraliżuje transport naziemny, czy cyklon na Kubie zmusza do zamiany plażowania na opcję barową lub zmianę trasy.
Zmiana standardu wyjazdu trampingowego na inny w trakcie jego trwania, w sporadycznych przypadkach jest możliwa (np.: zamiana noclegu na wyższy standard za dopłatą, jeśli nie godzi to w interes grupy i pilot zaakceptuje taką decyzje Uczestnika). Oddalanie się Uczestnika od grupy może nastąpić tylko za zgodą pilota, na z góry określony czas i na własną odpowiedzialność, o ile nie godzi to w interes reszty grupy. Uczestnik który nie może lub nie zgłosi się na zbiórkę w odpowiednim czasie powinien powiadomić o tym pilota i dołączyć do grupy we własnym zakresie, w przeciwnym razie będzie traktowany jak zaginiony, i o tym fakcie będzie poinformowana Ambasada RP w danym kraju i policja. Funduszami na wyżywienie, wstępy do obiektów zwiedzanych oraz na inne fakultatywne zajęcia każdy Uczestnik dysponuje indywidualnie, należy pamiętać aby środków finansowych wystarczyło do końca trampingu. Na niektórych imprezach zwłaszcza w krajach afrykańskich (np. Etiopia, Kenia, Tanzania, RPA ...) konieczne są napiwki dla lokalnych kierowców, przewodników, każdy Uczestnik zapisując się na program akceptuje taki stan rzeczy.
W skrajnych przypadkach gdyby Uczestnik stwarzał notorycznie problemy i kłopoty grupie oraz psuł atmosferę wyjazdu, może zostać wykluczony z trampingu podczas jego trwania, na żądanie wszystkich pozostałych Uczestników i za zgodą pilota (taka sytuacja nie zdarzyła się od początku działalności biura tj. od 1994 roku).
Tramping nie jest wskazany dla ludzi nietowarzyskich, egoistycznych, nie chcących dostosować się do reszty Uczestników oraz nie akceptujących warunków wyjazdu. Wszyscy zainteresowani, którzy wykluczają możliwość podróżowania lokalnymi środkami transportu typu: pociąg, autobus, bus, pickup, jeep, riksza oraz te osoby które preferują hotele wielogwiazdkowe, niechęć do częstego i długiego przemieszczania się, powinni dokładnie przed wyjazdem zapoznać się z warunkami konkretnego wyjazdu ponieważ takie świadczenia nie będą możliwe do zrealizowania.
Poszczególne imprezy w zależności od miejsca w którym się odbywają, mogą znacznie różnić się: jakością noclegów , sposobem i szybkością przemieszczania się, możliwością wypoczynku, najbardziej potrzebnymi rzeczami do zabrania, itp. Szczegóły wyjazdów zawarte są w programach, w przypadku niejasności informacje można uzyskać w biurze SUPERTRAMP.
Wyjazd trampingowy pozwala na pełne przeżywanie i poznanie kraju który się zwiedza, takim jaki jest, bez lukru który pokrywa foldery reklamowe.

WYPRAWA KLUBOWA
Jest to wyjazd trampingowy organizowany przez Supertramp w nowe nieznane miejsca, po raz pierwszy, którego celem jest poznanie trasy, oraz przygotowanie programów dla kolejnych wyjazdów. Niesie to za sobą ryzyko niespodzianek jak np.: zmian w programie i świadczeniach. Program testowy jest układany w oparciu o przewodniki oraz informacje i relacje od zaprzyjaźnionych podróżników. Realizacja programu stwarza większe możliwości jego modyfikacji przy współudziale uczestników. Koszty takiego wyjazdu są do 20% niższe od normalnego trampingu. W cenie zazwyvzaj zwarte są  podstawowe przejazdy, przeloty i noclegi, wszelkie wstępy i wycieczki fakultatywne są opłacane przez Uczestników, dzięki czemu każdy ma możliwość wybrania rzeczy, które mu odpowiadają, a Supertramp opracowania faktycznego kosztorysu na koleje wyprawy. Wyjazd Klubowy skierowany jest głównie do Uczestników poprzednich wypraw - Klubowiczów.


Do pobrania:
- Warunki uczestnictwa i rezerwacji  pdf
- Umowa - zgłoszenia pdf